Как правильно тормозить на велосипеде

Неизвестно откуда берется такая чрезмерная экономность, но среди многих велосипедистов бытует мнение, что тормоза надо беречь, чрезмерно не изнашивать, поэтому тормозить без сильной надобности не следует. Можно много дискутировать на эту тему, но найдется десяток аргументов после которых вы сами, может быть, начнете совершенствовать свою технику езды, дабы не утруждать в лишний раз тормозные колодки. Но сейчас не об этом, в этой статье мы поговорим о том, как же все-таки правильно тормозить на велосипеде.

Торможение зависит от следующих составляющих:

• опыт велосипедиста;
• характер дорожного покрытия;
• какое время года;
• состояние тормозов.

Беря во внимание все эти факторы, велосипедист должен и выстраивать свою технику торможения. Соответственно, зная свои слабые стороны, не рисковать.

Рассмотрим лучший вариант торможения

Велосипедист движется в общем дорожном ритме и где-то за 50 м до ориентировочного места остановки сообщает о своем намерении остановиться другим участникам ДД (поднимает руку вверх) и прекращает приводить педали в движение. Какое-то время едет по инерции, выжимает задний тормоз, несколько раз и непродолжительное время. Такими действиями велосипедист сбрасывает основную скорость и уже после, находясь на низкой скорости, оттормаживает до полной остановки.

Это правильная техника торможения, она не создает стресс другим участникам ДД, не изнашивает тормозные колодки, как, например, резкое экстренное торможение, и вообще, воспитывает культуру вождения. Но бывает и иначе. Бывает, и довольно часто, приходится применять экстренное торможение. Неправильно принятые меры могут приводить к таким неприятным последствиям, как падение через руль или еще один вид неприятного приземления – занос велосипеда с падением набок. Итак, перейдем к экстренному безопасному торможению.

Запомните две важные вещи:

• Состояние ваших тормозов – прямое отражение вашего отношения к личной безопасности. Следите и тщательно проверяйте тормоза регулярно и «на берегу».
• Задний тормоз безопаснее, в то время как передний в разы эффективнее. Истинна, как известно, где-то посередине, важно уметь грамотно комбинировать передний и задний тормоз.

Учитывайте различия между «поведением» заднего и переднего колеса. К примеру, вы переусердствовали с торможением и заднее колесо заблокировало. Заднее колесо уходит в сторону, в так называемый занос. Если в такой ситуации ослабить тормоз, то падения можно миновать и колесо примет прежнюю траекторию. И совсем другая картина при блокировке переднего колеса. Велосипед очень простое ТС, по сути оно движется по инерции. Если что-то резко препятствует дальнейшему движению вперед, то как известно «энергия заднего колеса» никуда не девается, и занос переднего колеса чревато тем, что велосипедист летит через руль.

Рекомендации грамотного торможения:

• Старайтесь тормозить так, чтоб переднее колесо не блокировать, по возможности и заднему тоже давайте «дышать».
• Будьте хладнокровны и спокойны, как цветок лотоса на вершине горы истины))) Способность спокойно оценивать ситуацию всегда вам только в плюс. Если вы чувствуете блокировку колес, найдите возможность ненадолго ослабить тормоза, этим вы можете предотвратить занос.
• Постарайтесь отклониться назад, то есть перенести центр тяжести максимально назад. Такими действиями вы помогаете заднему тормозу работать эффективнее и снижаете шансы перелета через руль.
• Оценивайте свои силы! Чаще всего излишняя «крутость» в езде и является причиной экстренных торможений.
• Из любой безвыходной ситуации есть как минимум два выхода, экстренное торможение – один из них.
• Попробуйте совместить торможение и маневр.
• В случае плохих погодных условий (дожди, слякоть, гололедица) используйте задний тормоз и создайте «эффект ABS»: тормозите дробно и часто.
• Выжимать задний тормоз лучше на некоторое время раньше переднего.
• Самый эффективный способ притормозить – использовать оба тормоза.
• Если на вашем велосипеде присутствует амортизационная вилка, то в таком случае торможение передним тормозом пройдет мягче.

Это основные правила безопасного торможения, их не сложно усвоить и применить в жизни. Желаем вам легкого торможения и мягкого приземления, если вы все же не справились с управлением!